挖机回转减速机牙箱供应-桂之邦工程机械

减速机的使用方法

南宁桂之邦工程机械有限公司是一家以工程机械为主业的***化、多元化、现代化的大型工程机械零部件企业，集开发、生产、销售、代理、服务于一体的工程机械零部件供应商，本公司***批发供应国产挖掘机配件。

使用技巧

1、在运转200~300小时后，应进行第1次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，中联挖机回转减速机牙箱供应，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，挖机回转减速机牙箱供应，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；

4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

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回转减速机有异响的判别方法

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从声音的原因，回转减速机声音可分为两类:一是由于轴承，齿轮啮合产生异常噪音;二是由于宽松的连接部分，小型挖机回转减速机牙箱供应，部分损伤产生声音，声音更异常部件之间的摩擦和碰撞，所以声音很清楚。

齿轮啮合异常是指啮合间隙太小或太大，啮合位置不正确，啮合面积不足，可以产生连续的，清晰的声音，在这个时候也随转速的增加和噪声，轴承异常是指轴承间隙过大或过小，间隙过大时，会产生连续的噪音，并增加与车速的增加。

1、轴承磨损或齿轮间隙。它的表现是:

汽车在路上，如声音的速度越高，噪声越大而滑行减少或消失。

2，主动锥齿轮法兰紧固螺母松旷。它的表现是:

下台时，油门踏板汽车是正常的，在这个过程中放松的油门踏板“啊”的声音，和以一个恒定的速度移动时，噪音消失。

3、齿轮啮合间隙太小，它的表现是:

花丝在车里“哎哟——”。可用手触摸后桥壳、加热现象，如果有的话，牙空间太小，如严重的发烧，可能是缺油，应检查油位。

4、锥从动齿轮跳动或有缺陷的。

噪音在汽车后桥，停车将后桥的一侧，设置，小挖机回转减速机牙箱供应，用彩笔在轮胎和轴上画一个马克，然后挂断电话，让发动机低稳定速度运行，和听他们内部在一段时间的头发的戒指。如果头发环的略高于1.5倍数量的车轮革命可能摇摆锥形齿轮驱动。

5、半轴套管弯曲变形。

速度接近60 km / h***加l速l器，后桥的异常”，看起来“声音，和感觉的后桥是抖动的现象。

6、齿轮啮合间隙太大，它的表现是:

，车在路上”时，就像“噪声的影响;

B，速度或艰苦的急剧变化。

因此，回转减速机的声音应明确具体情况下，区分是否减速机的质量问题。

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回转减速机如何进行检修排除故障

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回转减速机的维护***内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是吊斗铲维护***地一个重要内容。回转减速机在未到大修周期时可能出现齿轮故障，其故障的主要原因是传动轴轴承轴向间隙超出标准，因此按照技术要求调整传动轴轴承轴向间隙十分重要。

1. 低速轴承的调整。首先调整调整垫使低速轴轴承轴向间隙达到0．14～0．24mm，调整方法是将上部压盖下的调整垫撤出，拧紧螺栓使压盖压住轴承外套，消除轴承轴向间隙，用塞规测出调整垫处的间隙，加上合适的调整垫。

2. 调整第二中间轴承。先将压盖下的调速垫撤出，拧紧压盖螺栓消除轴承轴向间隙，用塞规测出调整垫处的间隙，加上合适的调整垫使轴承轴向间隙达到0．12--0．22mm。

3. 调整第1中间轴承。先将压盖下的调整垫撤出，拧紧压盖螺栓消除轴承轴向间隙，用塞规测出调整垫处的间隙，加上合适的调整垫使轴承轴向间隙达到0．08--0．20mm。如上述压盖与轴承端面接触处磨损，可以用压铅法测出磨损量以便处理。

4. 调整轴承轴向间隙。如果回转减速机齿轮全为新齿轮，第1次组装时，轴承间隙调整应按技术要求大值进行调整，待工作1年后或完成剥离量1500万m3就应对轴承轴向间隙进行第二次调整，这时间隙应取技术要求的小值。

5. 提高加工和组装精度。如果回转减速机齿轮在加工中保证齿轮制造精度，齿轮表面淬火后进行磨齿，提高回转减速机轴承座孔的制造精度，选择高一级的轴承，确保组装精度要求。

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