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回转减速机的维护***

南宁桂之邦工程机械有限公司是一家以工程机械为主业的***化、多元化、现代化的大型工程机械零部件企业，集开发、生产、销售、代理、服务于一体的工程机械零部件供应商，本公司***批发供应国产挖掘机配件。

回转减速机在长期使用中不注重维护的话会有一系列的安全隐患，我们工作人员必须定期对其维护。对回转减速机进行擦拭、清洗、调整、润滑等措施，使其能够更长久的继续作业，打消一些不安全因素。

1.清洁回转减速机各部位，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围无碎屑、杂物、脏物，如有***维护人员要及时清扫干净；

2.工具、附件、工件(产品)要放置整齐，管道、线路要有条理；

3.润滑良好，按时加注齿轮油或更换齿轮油，不断油，无干摩擦现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合吊斗铲维护手册要求；

4.遵守安全操作规程，不超负荷使用回转减速机，回转减速机的机械防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。

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减速机断轴后如何焊接修复

一、焊前准备

1、设计焊接坡口及间隙。焊接前要将断裂部位加工平整，同时为减小焊接应力，在焊接坡口的设计上采取了一定措施。首先根据断裂情况及零件直径设计了U型坡口，坡口上宽为20 mm，深度为37 mm 。为使坡口形状一致，将断裂部位端面加工平整后，采用成型车刀进行坡口加工。为避免应力集中，坡口各部位应倒圆，以减少母材熔入焊缝金属中的比例，防止焊接裂纹的产生。特点：蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减图1减速机速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。焊接间隙对焊缝质量也有重要影响，间隙过小易产生未焊透或焊缝堆积过高的缺陷，间隙过大则容易烧穿。

2、焊前清理。焊前必须将该轴焊接部位的坡口及钝边表面铁锈、油污、水分及氧化皮清除，先采用火焰烘烤清除水、油，然后用手工砂布或砂轮机打磨，进行除锈处理。氧化皮可直接采用砂轮机打磨进行清除，对于一些较难清洗的油污则采用乙醇清洗。

二、焊接

焊接时，为防止焊接变形，应在坡口处加***块，以保证焊缝间隙相等。为避免轴产生焊接变形，***点焊位置选在***块两侧。还要降低整个焊接区域的冷却速度，防止产生裂纹。焊接时应随轴转动均匀施焊，每焊完1层焊缝，应对焊缝进行外观目视检查，若有气孔、夹渣和裂纹等，应使用碳弧气刨清除焊缝缺陷，经补焊后方可以继续施焊。当焊至***块高度时，待焊缝冷却温度不低于200 ℃时，打掉***块，继续施焊。高空作业车领域高空作业车是回转式减速机的一个重要使用领域，通常高空作业车都需要主机具备较高的安全系数，回转式减速机的高安全性（蜗轮蜗杆的自锁性）是广大用户选择其作为高空作业平台配件的一个重要因素。堆焊高度应超过原轴直径，留出足够的机加工余量。

三、焊后处理及机加工

焊后用石棉被覆盖保温，以降低淬硬程度，避免脆裂。为消除焊接应力，可用火焰将焊缝区加热至350～550 ℃，埋在热砂或者白灰中缓慢冷却，直至冷却到常温。焊接处外观要求整齐美观，焊缝均匀，无气孔、夹渣、未熔合、飞溅和咬边现象。为避免应力集中，坡口各部位应倒圆，以减少母材熔入焊缝金属中的比例，防止焊接裂纹的产生。检查外观合格后，将输出轴焊接部位重新车外圆和端面至要求尺寸即可。

减速机的型号选择

型号选择

尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。5、泵车施工环境较差，且有时候会在工作时候爆砼管，容易使砂浆落入回转围板中。扭力计算：对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的大转矩值(TP),是否超过减速机之大负载扭力。适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定，

要点有二：

1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上大使用轴径；

2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。4、效率降低是设计问题，如果没有充足的经验，这个问题只能在使用过程中发现，而使用过程中只能发现现象，用户没有足够的经验分析出原因，通过更换大扭矩电机可以解决这个问题。通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

混凝土泵车回转减速机在使用过程中故障有哪些

回转减速机在我们的生活中很常见，很多设备当中都有安装回转减速机，回转式减速器，我们常见的混凝土泵车也安装有回转减速机，今天大家一起来了解一下混凝土泵车回转减速机在使用过程中故障都有哪些吧：

1、泵车回转减速机都是直立在下回转台上。

2、回转减速机都有安装防尘围板。

3、从减速机结构看，回转减速机立面都只在输出大轴处安装一个骨架油封。

4、因上下回转要相对运动，所以肯定有间隙。

5、泵车施工环境较差，且有时候会在工作时候爆砼管，容易使砂浆落入回转围板中。