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混凝土泵车回转减速机的***

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混凝土泵车回转减速机的***新闻来源： 发布时间：2017-03-09 12:40:58 浏览次数：499故障现象：混凝土泵车回转减速机在使用过程中容易损坏。

故障分析：

1、泵车回转减速机都是直立在下回转台上。

2、回转减速机都有安装防尘围板。

3、从减速机结构看，回转减速机立面都只在输出大轴处安装一个骨架油封。

4、因上下回转要相对运动，所以肯定有间隙。

5、泵车施工环境较差，且有时候会在工作时候爆砼管，容易使砂浆落入回转围板中。

6、使用者不便发现隐藏在围板里面减速机的状况。

故障处理：

只要保护好骨架油封不损坏的话，减速机就不会坏。如果要让砂浆不进入减速机上，如改变防尘围板的材质，用硬朔料或软橡胶制成***的配套防护磨具，密封性防尘显然不现实。

用黄油或 基脂，将回转小齿轮圆周抹上厚厚的一层即可，若为了方便后期拆回转小齿轮也可以在回转小齿轮上端抹上一层，填实小齿轮也可（带回转编码器的可以少抹）。

改进提议：

1、半年换一次黄油即可。

2、建议出厂之前，在调试部门就把新车的回转减速机黄油抹上。

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如何能保证回转减速机的正常运转

为了防止回转减速机输出齿轴的脱落，对回转减速机输出齿轴的防松装置进行了改进，改进后的装置，即在输出齿轴花键的下部加工出一段螺纹，装配时再加上圆螺母3和止退垫圈2，用圆螺母来调整两个单列圆锥滚子轴承的轴向间隙。擦拭：减速机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。经过以上的改进，中采用的回转减速机结构相比，具有以下优点：

1、防松装置可靠，不易出现松动现象。

2、加大了两轴承之间的轴向距离。由于回转减速机的旋转支承主要靠其上的两个轴承来支承，两轴承间距的增大，可增加回转减速机的旋转稳定性和承载能力。采用圆螺母调整两轴承间的轴向间隙，调整方便、可靠。更能保证回转减速机的正常运转。

3、结构简单，且输出齿轴花键下部的螺纹是在加工输出齿轴时一次完成的，两部分的同轴度有保证。采用标准圆螺母即可保证输出齿轴与轴承及轮架一起转动，故制作、安装方便。

4、使用寿命长。改进后的防松装置已经过两年多的使用，至今未发现因输出齿轴脱落而造成减速机的故障。

回转减速机质量哪些方面？

在大规模生产机械和回转减速机是不可或缺的一部分，和选择和购买零件，我相信很多人都非常关心的问题，来，看看以下几个部分需要注意些什么。

首先，你想要看一看回转减速器轴承整个材料，相对来说，使用更好的合金的一部分，支撑房价肯定更贵，但再一次，其使用期限较长，不易被磨损的生产过程中使用，购买了哪些部分必须是选择。

第二，旋转减速机的品牌和品牌的机器都是兼容的虽然市场现在已经标准化，共同支持的几个尺寸和规格是相同的但仍有一定程度的兼容性差异品牌之间，想要买一个好的产品，你要确保他们不排除对方。

第三，买回转齿轮时，我们还需要知道的是价格，好支持价格，但可能不适合我们可供选择，例如，一个常见的机器，没有必要买贵的良好支持，因为轴承可以买机器的一半价格。